Theoretische Ausbildung

In den Wintermonaten wird von einigen Fluglehrern der theoretische Ausbildungsteil angeboten. Dieser Theorieteil ist notwendig zum Erwerb des Pilotenscheins.

Hier ein Auszug aus den Inhalten:

- Luftrecht
Beinhaltet Luftverkehrs- und Flugsicherungsvorschriften, einschließlich Rechtsvorschriften des beweglichen Funkdienstes und die Durchführung des Sprechfunkverkehrs bei Flügen nach Sichtflugregeln.

- Navigation
Grundlagen zu Gestalt, Ausmaßen und Bewegungen der Erde und Standortbestimmung. Karten in der Luftfahrt, Projektionsarten. Magnetismus, Kompass, Kursarten, Lösung navigatorischer Aufgaben und navigatorische Flugvorbereitung.

- Meteorologie
Grundlagen zur Atmosphäre, meteorologische Beobachtungen und Messungen, Wetterkarten, Warm- u. Kaltfronten, lokale Wetterlagen, Wind. Windsysteme. Wolkenbildung und Wolkenarten, Niederschläge, Gewitter, Sichtweiten, meteorologische Information und Dokumentation.

- Aerodynamik und Technik (allgemeine Luftfahrzeugkenntnisse)
Auftrieb und Widerstand, Strömungen, Luftkräfte, Gleitzahl Achsen eines Flugzeuges, Schwerpunkt, Kräftegleichgewicht, Stabilität, Bauweisen, Aufbau eines Segelflugzeuges, Landehilfen, Fahrt- und Höhenmesser, Variometer, Druckanlagen, Kompass. Wendezeiger. Funkgerät, Motorkunde für Motorsegler.

- Verhalten in besonderen Fällen
Gefahren, Störungen. Notfälle, Unfälle.

- Menschliches Leistungsvermögen
Der menschliche Körper und seine Belastungsgrenzen.

Der Unterricht findet (sofern nicht anders angegeben) in den Wintermonaten Sonntagmorgens jeweils von 10.00 bis 14.00 Uhr statt (5 Unterrichtseinheiten). Voraussetzung zur Zulassung zur Luftfahrerscheinprüfung ist eine abgeschlossene theoretische Ausbildung. Für den 50 km Flug ist die theoretische Luftfahrerscheinprüfung Vorausetzung.